Yerebatan Sarnıcı Konusundaki Girişimlerimiz ve Gelişmeler

Eklenme Tarihi: 23 Temmuz 2010

Sultanahmet bölgesi yayalaştırma uygulaması ve Yerebatan Sarnıcı’nın zarar görmesi konusunda girişimlerimizi sürdürüyoruz.

20/05/2010 tarih ve 2010/3-3 sayılı İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanlığı Ulaşım Koordinasyon Merkezi kararı ve Kültür Bakanlığı İstanbul 1 No’lu Kültür ve Tabiat Varlıklarını Koruma Kurulu’nun Yerebatan Sarnıcı önündeki yolun ağır trafiğe kapatılması konusundaki 3-12-1997 tarih ve 9108 sayılı kararını temin edip inceledik. Bugüne kadar onlarca kurumla konuya ilişkin yaptığımız görüşmelere ek olarak, edindiğimiz yeni belge ve bilgilere de dayanarak hazırladığımız aşağıdaki yazıyı, Kültür ve Turizm Bakanlığı Tanıtma Genel Müdürlüğü, İstanbul Valiliği, Büyükşehir Belediye Başkanlığı, İBB Turizm Atölyesi, Fatih Belediye Başkanlığı, İl Kültür ve Turizm Müdürlüğü, İBB Kültür A.Ş, Türkiye Seyahat Acentaları Birliği (TÜRSAB),  Turistik Otelciler, İşletmeciler ve Yatırımcılar Birliği (TUROB), Özel Belgeli İşletmeler Birliği (ÖZBİ), İSPARK ve İstanbul Ticaret Odası’na (İTO) göndererek gerekli önlemlerin alınması konusunda destek talep ettik. 

Ayrıca basın bülteni yaparak ve bazı basın mensuplarıyla ilişki kurarak konunun medyada yer almasını sağlamaya çalışıyoruz. 

Sizlerden ricamız bu konuyu çalıştığınız seyahat acentaları yetkililerinin dikkatini bu konuya çekmeniz onların da bağlı bulundukları meslek kuruluşlarına konuyu iletmesini sağlamanız. Bir diğer ricamız ise varsa medyadaki ilişkilerinizi kullanarak basının bu konuya dikkatini çekmek için çaba göstermeniz. 

“Sultanahmet ve Civarı Yayalaştırma Projesi kapsamında 20.05.2010 tarih ve 2010/3-3 Sayılı UKOME kararı ile Sultanahmet Meydanı yayalaştırıldı. 

 Genel olarak Sultanahmet Meydanı yayalaştırma çalışmalarından oldukça memnunuz. Bu çalışmalar evrensel ölçekte değerli tarihi mirasımızın bulunduğu bölgede rahat bir nefes alınmasını ve kültürel varlıklarımızı dünya ile daha medeni biçimde paylaşmamıza olanak sağlıyor. Müteşekkiriz, ancak uygulamada bazı aksaklıklar yaşanmaktadır. 

Aşağıda dikkatinize sunduğumuz konular dikkate alındığında bu yayalaştırma çalışmasının başarılı bir uygulama olarak örnek oluşturacağına inanıyoruz.

 1. Yerebatan Caddesi’nin ağır taşıt trafiğine açık olması ve araçların indirme-bindirme  noktası olarak Yerebatan Caddesi’nin belirlenmiş olması Yerebatan Sarnıcı’nı ciddi şekilde riske sokmaktadır. Risk ortadan kaldırılmazsa, Yerebatan Sarnıcı’nın ileride hesabını veremeyeceğimiz bir biçimde zarar görebileceğini düşünüyoruz. Yerebatan Sarnıcı’nın tam üzerindeki yolun ağır taşıt trafiğine açık olmasının sakıncaları zaten Kültür Bakanlığı İstanbul 1 Numaralı Kültür ve Tabiat Varlıklarını Koruma Kurulu’nun  3.12.1997 tarihli toplantısında almış olduğu 9108 nolu kararında belirtilmiştir.

 Bu soruna çözüm için önerilerimiz şunlardır: 

  • Yerebatan Caddesi’nin Tramvay yolundan Alay Köşkü Caddesi ile kesiştiği noktaya kadar uzanan bölümünün tümüyle trafiğe kapatılması. 
  • Tur araçlarının indirme-bindirme noktasının Yerebatan Sarnıcı’nın üzerinden Sultanahmet Parkı yanındaki eski otobüs durağına alınması. 
  • Kapalıçarşı yönüne devam edecek olan tur araçlarının Gülhane Parkı-Alay Köşkü karşısındaki Alay Köşkü Caddesi’nden yukarı doğru çıkarak Cağaloğlu Hamamı yanından Nuruosmaniye yönüne devam etmesinin sağlanması.  
  • Alay Köşkü Caddesi’nin bu geçiş için tek yön olarak (aşağıdan yukarıya doğru) düzenlenmesi ve araçların geçişinin mümkün olabilmesi için bu caddede park yasağı uygulanması.

 2.      Sultanahmet ve Civarı Yayalaştırma Projesi kapsamında yeni uygulamaya konan kurallara uyulmadığı gözlenmektedir. Kuralların netleşmesi, paydaşlara etkin şekilde duyurulması ve eksiksiz uygulanması gerekmektedir. Bunun için de denetleme mekanizmalarının çalışması gerekmektedir.

 3.       Uyulmayan Kurallara Örnekler: 

  • III. Ahmet Çeşmesi çevresinde park halinde araçlar bulunmaktadır. 
  • Cankurtaran’dan III. Ahmet Çeşmesi’ne giriş yasağı olmasına rağmen İshakpaşa Caddesi’nde ters yönden giden araçlar bulunmaktadır. 
  • III. Ahmet Çeşmesi’nden Yeşil Ev’e doğru Babı Hümayun ve Kabasakal Caddeleri üzerinde ters yönde giden araçlar vardır. 
  • Kabasakal Caddesinin üzerinde ATM’lerin yanında araçlar park etmektedir. 
  • III. Ahmet Çeşmesi’nden İshakpaşa Caddesi üzerinden aşağıya inen araçlar Kennedy Caddesi’ne çıktıklarında sola dönüş yapamamaktadır. 
  • Yerebatan Caddesi,  20.05.2010 tarih ve 2010/3-3 Sayılı UKOME kararına göre yayalaştırılmış alan olmasına rağmen şu an trafiğe açıktır.”

Kategorisi: Duyurular